​​


De Frontrunner 14.20 is een ontwerp van Kornaat Yachtdesign en is gebaseerd op de bekende beurtvaarder. De romp is dezelfde maar  de opbouw is gewijzigd door het ver naar voren geplaatste stuurhuis. Onder het stuurhuis is de gastenhut, douche, badkamer en een grote berging te vinden. De ramen zijn van dubbel glas en alle wanden zijn geisoleeerd met 5 cm steenwol. Het buiten schilderwerk is uitgevoerd met 2-componentenlak van de ijsel coatings. Het betimmering is uitgevoerd in kersen fineer. De dekken zijn belegd met Flexiteek. Het casco is gebouwd bij De Sluis in Lemmer en afgebouwd door Knobben Jachtbouw ook in Lemmer. Start bouw casco in 2006 en oplevering medio october 2007.         WWW.DESLUISJACHTBOUW.NL/PROJECTEN/BOUWARCHIEF/FRONTRUNNER/ 
Door de rompvorm van de Frontrunner heeft deze weinig weerstand en maakt weinig golven. De boot is echt een boot voor de rivieren, kanalen en groot water. Zeer koersvast, er zijn maar kleine koerscorrecties nodig. Voor het manoevreren in kleine ruimtes is de boeg- en hekschroef nodig. Deze kunnen proportionaal of radiografisch bediend worden. De boot heeft een spudpaal die tot 4.00 mtr onder de boot kan uitsteken. Beladen weegt de fronrunner ongeveer 27 ton. Dat is een grote plus bij het aanleggen in een sluis. De 77 jaar oude eigenaar vaart de boot vaak alleen en heeft geen hulp nodig in een sluis. Vastleggen op de midden bolders en de afstandbediening boeg- en hekschroef  houden de boot tegen de sluiswand ook als het beroep er een potje van maakt. Het verbruik bij 1800 toeren is ongeveer 5 liter per uur. Snelheid 10 tot 11 km per uur. De Frontrunner kan door zijn lengte een stuk sneller maar dat gaat veel diesel kosten. Er is genoeg brandstof om 2 keer heen en terug te varen van Maastricht naar Friesland. Het schip is zeer geschikt voor permanente bewoning. Door het aparte stuurhuis is er veel ruimte. Het  rondom zicht tijdens het varen is excellent.  ​In Duitsland is men plaatselijk reeds begonnen met diesels in jachthavens te weren. De Frontrunner heeft een VM Marine 140-5 diesel. Deze heeft een Bodensee-certificat M01 033 00 07. Dat wil zeggen dat een boot met deze motor als een der weinige op de Bodensee in Duitsland mag varen. Het is te verwachten dat deze norm ook voor meer wateren of havens zal gaan gelden. Ook in Nederland zal men zich waarschijnlijk aan deze norm conformeren.

De Frontrunner 14.20 is te koop. De vraagprijs is 220000 euro. Dat is ver onder de bouwprijs. De huidige eigenaar wil een kleinere boot kopen omdat lange tochten er niet meer in zitten door familie omstandigheden. ​De boot ligt in de jachthaven Comfortpark te Wessem, Wagenaak  35. Ligplaats 0201 aan een kopsteiger. ​De verkoper is bereikbaar voor een bezichtiging en/of proefvaart onder GSM nummer 0032473290069. Email [email protected]

Druk de toetsen boven in het scherm om naar de andere pagina's te gaan. Onder INFO krijgt u toegang tot de handleiding.